目前，巨大的市場(chǎng)和中心地位引力將進(jìn)一步吸引回轉(zhuǎn)式減速器跨國(guó)公司向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，中國(guó)市場(chǎng)正在遭到世界回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的蠶食。提升我國(guó)整個(gè)回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，需要從源頭上加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源保障，先從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做起，從基礎(chǔ)做起，自己掌握了主動(dòng)權(quán)，為了避免受制于人的局面長(zhǎng)期持續(xù)，加強(qiáng)回轉(zhuǎn)式減速器技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。
一、調(diào)整和優(yōu)化回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
中國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)業(yè)要想有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，又要大力發(fā)展知識(shí)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。唯有這樣，才能盡快縮短國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。
二、培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才，提升智力資本因素
目前缺乏專業(yè)人才已成為制約我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，這勢(shì)必會(huì)影響國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以走內(nèi)部開發(fā)和外部引進(jìn)相結(jié)合的道路。一方面，可加強(qiáng)對(duì)企業(yè)現(xiàn)有員工的短期培訓(xùn)，以改善現(xiàn)有的人力資源狀況；另一方面，通過(guò)各種途徑引進(jìn)高素質(zhì)行業(yè)人才，提升我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的智力資本因素。
三、推進(jìn)自主創(chuàng)新，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品附加值
目前，我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)還是以量的擴(kuò)張為主，形成了在國(guó)際市場(chǎng)中同一水平上的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，要改變這一發(fā)展方式，就要堅(jiān)持創(chuàng)新的理念，在產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)改造方面創(chuàng)新，可以積極與科研單位、高等院校進(jìn)行聯(lián)合，共同開發(fā)新產(chǎn)品項(xiàng)目，努力開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，進(jìn)而克服數(shù)量型增長(zhǎng)，提升產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以提升我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力與自身的議價(jià)能力，進(jìn)而增強(qiáng)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。
在經(jīng)濟(jì)全球化的市場(chǎng)背景下，隨著回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將不斷增大。我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器企業(yè)必須提升自身實(shí)力，推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，樹立企業(yè)品牌，全面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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