回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)貼上國(guó)產(chǎn)的標(biāo)簽，就會(huì)被歧視，很多國(guó)外的公司一聽(tīng)說(shuō)是中國(guó)制造，就會(huì)對(duì)產(chǎn)品否定。這樣的現(xiàn)象不是某個(gè)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)公司造成的。因?yàn)檎麄�(gè)中國(guó)市場(chǎng)關(guān)于中國(guó)制造，被各種不利的陰影籠罩著，從骨子里不相信自己的產(chǎn)品、以及生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的能力。當(dāng)我們面對(duì)外國(guó)人時(shí)，甚至也只能奚落諷刺，表達(dá)某種無(wú)奈。 高鐵為代表的中國(guó)鐵路裝備，2014年出口額約40億美元，占全球市場(chǎng)份額的10％。充分證明中國(guó)制造在國(guó)際上的受歡迎程度。同樣爾沃汽車全球總裁漢肯·薩繆爾森卻站出來(lái)為“中國(guó)制造”加油鼓勁。他在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)：一些中國(guó)消費(fèi)者覺(jué)得“中國(guó)制造”的汽車品質(zhì)不如“歐美制造”，這是一種偏見(jiàn)。他認(rèn)為，憑借嚴(yán)格完備的汽車生產(chǎn)體系，無(wú)論是歐美還是中國(guó)生產(chǎn)的汽車，都能做到統(tǒng)一品質(zhì)。還自信的認(rèn)為，沃爾沃相信海外以及中國(guó)的消費(fèi)者都會(huì)喜歡“中國(guó)制造”的汽車。以上案例充分證明“中國(guó)制造”給我們的影響其實(shí)就是我們的不自信。 隨著回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，并且與外界交流更為頻繁，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)上取得了進(jìn)步，不再停留在低端的產(chǎn)業(yè)鏈，很多老外也重新認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造的魅力。但是相反我們的國(guó)人，卻因?yàn)閷?duì)自己國(guó)家的品牌缺乏認(rèn)識(shí)、耐心、信心。 愛(ài)你，因?yàn)槠焚|(zhì)好，恨你，卻有千萬(wàn)種理由。徐州尚邦機(jī)械制造有限公司，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)品質(zhì)證明“中國(guó)制造”也高、大、上。
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