很多客戶不是很了解回轉(zhuǎn)式減速器，回轉(zhuǎn)式減速器在回轉(zhuǎn)支承裝置中有非常重要的作用，能控制回轉(zhuǎn)支承運(yùn)行的速度，在緊急情況中能根據(jù)減速器調(diào)整回轉(zhuǎn)支承的速度。由于回轉(zhuǎn)式減速器具有高集成性、模塊化、安全性、簡化主機(jī)設(shè)計等四大優(yōu)勢，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)采用多采用包絡(luò)蝸桿，硬齒面齒輪，可應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩的場合，被太陽能發(fā)電跟蹤系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。由于太陽能發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和構(gòu)架的需要的承載負(fù)荷包括軸向力、傾覆力和風(fēng)載,風(fēng)載按,計算。除合理計算負(fù)荷外,最重要的是傳動機(jī)構(gòu)的自鎖性。自鎖性能好壞,決定跟蹤靈敏度。如果傳動機(jī)構(gòu)間隙過大,隨風(fēng)而動,傳感器精度再高也發(fā)揮不了作用。方位傳動機(jī)構(gòu)必須用渦輪渦桿或自鎖性更佳的減速機(jī)構(gòu)。還有不少廠家將其應(yīng)用于工程領(lǐng)域，開發(fā)出齒輪的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速中�；剞D(zhuǎn)式減速器相信在以后的應(yīng)用中也會凸顯更多的優(yōu)勢，也會應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。
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