十一休假歸來(lái)，小編真誠(chéng)的問(wèn)候客戶！小編在節(jié)日期間也出行，高速上風(fēng)景無(wú)限，然而路上看到了風(fēng)力發(fā)電，所以今天第一天上班，小編就為您介紹一下風(fēng)力發(fā)電中如何為使用的回轉(zhuǎn)支承吧？下面讓我們一起來(lái)看一下吧！
風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用的回轉(zhuǎn)支承是一種特大型軸承，主要用于變槳和偏航系統(tǒng)，受載復(fù)雜，且拆裝維護(hù)非常困難，因此風(fēng)電轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的設(shè)計(jì)和制造要求嚴(yán)格。 風(fēng)力發(fā)電回轉(zhuǎn)支承用一套偏航軸承和三套變槳軸承。偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo，熱處理采用整體調(diào)質(zhì)處理，滾道表面淬火。偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜，而且承受的沖擊和振動(dòng)比較大，因此，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷。
風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承，尤其是變槳轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承）究竟選用哪種形式，許多大型跨國(guó)企業(yè)還在研究之中，從目前的裝機(jī)使用情況來(lái)看，變槳轉(zhuǎn)盤(pán)軸承多采用雙排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承，偏航轉(zhuǎn)盤(pán)軸承多采用單排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承，也有少量采用交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承或其他形式。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然對(duì)變槳和偏航轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的結(jié)構(gòu)形式作了規(guī)定，但并沒(méi)有給出合理的解釋。
今天就介紹到此吧！各位朋友能帶著十一休假的愉快，繼續(xù)開(kāi)展工作！
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