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回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)驅(qū)動
回轉(zhuǎn)減速機
液壓油缸

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回轉(zhuǎn)支承的加工工藝如何?
來源:    發(fā)表日期: 2016/4/25    閱讀次數(shù): 2773

    回轉(zhuǎn)支承主要由座圈、軸圈、滾動體、隔離塊等四大部件構(gòu)成,其核心部件利用了回轉(zhuǎn)支承,能夠同時承受軸向力、徑向力等。轉(zhuǎn)動軸承主要是將機器的上、下部緊密連接,用以支撐機器上部重量與機器工作過程中產(chǎn)生的強大負荷,保證機器上部相對于下部旋轉(zhuǎn)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,回轉(zhuǎn)支承在工業(yè)領域中的應用越來越廣泛。因此,尚邦機械建議您了解的回轉(zhuǎn)支承加工工藝流程,意義重大。

  回轉(zhuǎn)支承的加工工藝

  鍛件毛坯檢查

  加工前需將毛坯材質(zhì)、鍛后狀態(tài)等情況全部了解清楚(通常為正回火狀態(tài),并仔細、全面了解鍛件合格證與材質(zhì)書)。認真檢查毛坯有無疊層、裂紋等不足。在毛坯外形大小的測量過程中,也應認真測定毛坯高度、內(nèi)外徑計算加工余量等,精確估算出車削加工分刀次數(shù)。

  車削加工

  (1)粗車。依照車削工藝圖紙來完成粗車加工,切削速度、切削量等均需嚴格依照加工工藝規(guī)定制定。

 。2)粗車時效。軸承零件粗車工作結(jié)束后,需使用三點支承,并平放,時效時間不得低于 48h,此時間段后方可進行精車加工。

 。3)套圈精車時,切削速度需保持 6-8 轉(zhuǎn) /min,切削量需保持在 0.3-0.5mm.

 。4)成型精車。軸承零件到成型精車后,為了避免零部件嚴重變形,還應將零件固定夾緊,在把裝置松開,讓零件處在無受力狀態(tài),車削速度應保持在 8 轉(zhuǎn) /min,切削量應定為0.2mm.

  (5)減少熱處理后變形。車削加工過程中一定要進行成對加工,即滾道背靠背加工,在熱處理前無需切斷,直接熱處理后切斷成型。

  (6)磨加工,軸承內(nèi)外圈經(jīng)過熱處理等一系列措施,即可實施磨加工工序。

  鉆孔

 。1)劃線。準確測量零部件外型尺寸后,則應根據(jù)圖紙規(guī)定的尺寸情況來完成劃線、定位等工序,每孔相互差不得超過3%.

  (2)鉆孔。根據(jù)圖紙實際內(nèi)容對劃線尺寸進行檢測,保證尺寸精確無誤,在完成最終的鉆孔工序,分體轉(zhuǎn)盤軸承安裝孔需給予組合加工,孔與孔之間存在的誤差不可超過 5%.

  熱處理

 。1)滾道表面淬火。軸承滾道表面高頻淬火,硬度最低不可在 55HRC 以下,硬化層深度不可低于 4mm,軟帶寬度不可低于50mm,此過程中,需在對應處用“S”符號標記出(若客戶明確指出需滲氨、碳氨共滲,則應嚴格按照客戶需求而定。

  (2)回火加工。軸承套圈中頻淬火時間與溫度均有要求。通常情況下,需在 200℃的溫度中淬火 48h 才能出爐,方可保證內(nèi)應力完全消失。

  磨削加工

 。1)粗磨。選擇合適的砂輪來完成磨削,并將線速度嚴格控制在 1500 轉(zhuǎn) /min,避免滾道燒傷。同時最高磨削深度不可高出 1mm.

 。2)精磨。通過顆粒度 46°或 60°樹脂砂輪磨削,磨削量不得超過粗磨加工,光潔度應符合圖紙規(guī)定等級要求。

  滾、銑加工

  含有內(nèi)外齒的回轉(zhuǎn)支承,在磨削加工之后還應滾銑齒加工工序,并嚴格按照加工工藝加工,加工精度應盡可能超過8級。

  齒形加工

  在通常情況下齒圈材料多為調(diào)質(zhì)鋼,精度等級多超過8級,并給予粗、精滾齒加工。利用粗、精滾齒加工時,粗滾齒到精滾齒留量多為 0.5-0.6mm,而切削速度多為 15-20m/min,粗滾齒進給量多為 0.5-2.0mm/r,精滾齒進給量多為 0.6-5mm/r.同時,設計過程中,輔助支承應將齒圈的端面視作定位基準,提升加工精度。

總之,隨著科技的發(fā)展,回轉(zhuǎn)支承的應用越來越廣泛,重視回轉(zhuǎn)支承的加工注意事項,掌握回轉(zhuǎn)支承加工工藝流程,對實現(xiàn)我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展意義重大。







 
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