回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)（回轉(zhuǎn)式減速器）就是我們常說(shuō)的回轉(zhuǎn)支承與蝸桿相結(jié)合，它是一種新型的產(chǎn)品，通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼 體、馬達(dá)等部分構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)（回轉(zhuǎn)式減 速器）跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn)。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重 型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。它具備以下幾個(gè)明 顯的優(yōu)勢(shì)：
1.由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)（回轉(zhuǎn)式減速器）的高集成度，使得用戶不必對(duì)組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購(gòu)和加工，在一 定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序，從而大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
2.平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng) 蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí)，也大大提 升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)。
3.與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)（回轉(zhuǎn)式減速器）可以得到相對(duì)較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省卻減 速機(jī)部件，從而為客戶降低采購(gòu)成本，同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。
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